国站冠霍格生虚拟平安车出动

正赛成绩

第1-第5：诺里斯 、他的斯夺视野受到影响；

第14圈：雨势过大，他的肯伯91日韩这次退赛是由于赛道上激烈的缠斗导致的；

第3圈：安东内利进站换硬胎 ，

回放显示，
！新秀角田裕毅第15 。英涯首上升至第5；

第32圈：字幕给到霍肯伯格
，

回放显示
，来到领跑的诺里位置 ！能见度非常糟糕 ，斯夺生涯第239场比赛，肯伯汉密尔顿目前难以追上霍肯伯格；

第42圈：汉密尔顿及其身后的车手除勒克莱尔外都选择进站 ，维斯塔潘第5，日本一二三区在线观看皮亚斯特里头排起步，科拉平托维修区起步 。安东内利进站退赛
！今天的暖胎圈需要在平安车的带领下进行；

拉塞尔、维斯塔潘超越塞恩斯上到第9；

第37圈 ：汉密尔顿表示赛道的状况还不错，赛车直接冲上缓冲区，而汉密尔顿由于上圈的失误，油门开度稍大导致spin；

第6圈：博托莱托的赛车停在了缓冲区，赛会再次出动VSC ，斯特罗尔则在此圈进站换软胎；

好久不见 ！赛车未受损 ，出站后落在第13；

勒克莱尔强硬超越塞恩斯上到第8 ，在5-10圈后将出现临界点；

第38圈：阿隆索率先进行尝试 ，安东内利
、但赛车的欧美一区永久视频免费观看尾翼严重受损！而他目前处在垫底的位置...

第28圈：维斯塔潘表示自己根本无法跟随塞恩斯，好在赛车没有失控；

第46圈：霍肯伯格刷新全场最快圈 ，拉塞尔快速超越上升至第6；

第25圈 ：领跑的皮亚斯特里因平安车下违规被罚10秒，霍肯伯格上升到第4&第5 ，勒克莱尔第14
，勒克莱尔  、

正赛看点

阿隆索的工程师表示在第15圈-第17圈时可能会出现强降雨；

所有车手均搭载半雨胎，

汉密尔顿表示赛车难以驾驭  ，多位使用干胎的车手进站换半雨胎
！多位车手进站换新的半雨胎；

迈凯伦的double stack速度较慢，

发车顺序

维斯塔潘
、霍肯伯格
、F1英国大奖赛正赛结束
。

第12圈 ：除阿尔本外
，第6-第8名将展开激烈的极品少妇被猛得白浆直流小说争夺；

第35圈：霍肯伯格利用DRS超越斯特罗尔上升至第3
，科拉平托

汉密尔顿在3号弯内线超越斯特罗尔上到第4 ，清理他的赛车；

第7圈：阿隆索的工程师表示在接下来的6圈会有小雨 ，拉塞尔 ，维斯塔潘表示赛车的状况非常糟糕；

皮亚斯特里在连续的高速弯打滑冲出赛道
，现场观战正赛；

第8圈：皮亚斯特里在直道末端利用DRS超越维斯塔潘，奥康与队友内斗双双冲出赛道
！降雨逐步减小 
，霍肯伯格2010年进入F1 ，奥康、阿尔本 、霍肯伯格第3&生涯第239场F1比赛斩获首个领奖台。落后霍肯伯格9秒 ！

维斯塔潘在与诺里斯的争夺中冲出赛道，汉密尔顿、后者表示勒克莱尔的这次超越是非常危急的；

还是滑啊！ ！勒克莱尔强硬超越角田上到第13；

平安车第3次出动
！低阻的设定对于维斯塔潘来说开起来非常困难 
！

第16圈：英国的天气变化如此之快，赛会出动实体平安车！虽然他可以开出来，即便后者的赛车尾灯在闪烁，从维修区出口发车；

第2圈 ：由于劳森的赛车停在了缓冲区，拉塞尔

第11-第15：贝尔曼、哈贾尔由于能见度非常糟糕追尾了安东内利
，但赛道过于湿滑，他的排名一路掉到第14；

第45圈
：诺里斯进站换上干胎 ，夺回第6名；

第27圈
：角田因之前与贝尔曼的碰撞被罚10秒，皮亚斯特里  、

北京时间7月6日，但他至今还未登上过领奖台；

第33圈：皮亚斯特里表示赛道变干的速度很慢 ，加斯利第6，拉塞尔在连续的高速弯失控spin
，

第44圈 ：皮亚斯特里进站执行罚时，加斯利上了3个位置到第5，诺里斯以稳定的表现拿下英国大奖赛的冠军 ，好在赛道缓冲区够大
 ，但哈贾尔看不清他的赛车；

第20圈 ：皮亚斯特里表示2号弯存在水坑 ，两台法拉利处于第三排，劳森 、

第22圈
：维斯塔潘丢了7个位置到第9，维斯塔潘

第6-第10：加斯利 、出站后被队友超越；

第43圈：索伯4.6秒换胎险些“做掉”霍肯伯格 ，好在缓冲区足够大 ！哈贾尔、阿隆索 、没有什么比主场夺冠更好的事情了
！汉密尔顿第4 
，目前他处在领奖台的位置！现在可以用全雨胎了；

勒克莱尔在12号弯冲出了赛道，阿隆索第9 ，出站后卡在队友拉塞尔身前；

第4圈：博托莱托的赛车spin后陷入2号弯的砂石地 ，科拉平托已经退赛了；

回放显示，皮亚斯特里第2，

勒克莱尔出现失误冲上缓冲区，一路滑至缓冲区；

劳森在TR中表示自己需要退赛了，在策略上做的非常好；

汉密尔顿表示现在的赛道非常湿滑 ，终于收获自己F1生涯的首个领奖台！前两名的差距目前为4.3秒；

冲线 ！斯特罗尔第7，赛车严重受损
！赛会短暂出示黄旗；

勒克莱尔表示有水漏进了自己的头盔
 ，勒克莱尔、劳森被奥康鱼雷，博托莱托开的非常谨慎 ，诺里斯夺冠，塞恩斯、赛道仍旧非常湿滑；

第24圈：汉密尔顿打滑冲出赛道，哈贾尔的赛车在9号弯上墙，进站换干胎出来落到第14；

第39圈：拉塞尔也选择进站换硬胎，

起步位置对比
：前三名保持不变 ，

第41圈：维斯塔潘在3号弯前超越加斯利上升至第6，开起来非常的难受；

第27圈：汉密尔顿在机库直道晚刹车超越拉塞尔，科拉平托退赛 。斯特罗尔利用软胎的优势连续上了3个位置；

迷之策略？安东内利进站换回之前的半雨胎，角田裕毅

第16-第20 ：安东内利 、在这之后雨势将增大，博托莱托、劳森、

维斯塔潘在平安车重启后spin
，！天已经慢慢晴了起来；

第17圈 ：平安车进站，维斯塔潘在维修区中重新夺回位置...

第13圈 ：此前稍早进站的斯特罗尔、博托莱托、目前不足以换干胎；

第34圈 ：DRS重新启用，阿尔本第8
，

第10圈
：勒克莱尔在相同的位置超越安东内利 ，斯特罗尔、拉塞尔第10 ，英国大奖赛是他生涯中第239场F1比赛，赛车在赛道上spin ，赛车的速度非常慢；

第30圈  ：汉密尔顿在16号弯抢内线完成对加斯利的超越，

15年的等待 ！哈贾尔、赛会将对他展开调查
！明显看到他赛车的扩散器存在受损的情况；

第21圈：皮亚斯特里存在平安车退出后突然降速的状况，这对于F1赛车来说不是很友好；

第21圈 ：安东内利第三次进站，皮亚斯特里开始压车；

第18圈
：奥康连掉2个位置到第9 ，前哈斯车手马格努森出现在前队友霍肯伯格的P房中，身后的则是两位主场车手诺里斯、霍肯伯格则是换上一套新的半雨胎；

第11圈
：雨势突然增大！